Die Europäische Agentur für Flugsicherheit (EASA) hat am Mittwoch eine Empfehlung an alle Betreiber herausgegeben, die Lufträume über Iran, Irak und Libanon bis zum 31. August zu meiden. Die in Abstimmung mit der Europäischen Kommission und den Mitgliedstaaten veröffentlichte Mitteilung ersetzt ein früheres, breiter gefasstes Bulletin für die gesamte Golfregion, das auch Bahrain, Kuwait, Israel, Jordanien, Katar, Oman, Saudi-Arabien und die Vereinigten Arabischen Emirate umfasste. Die EASA begründet die Maßnahme mit anhaltend hohen Spannungen und dem Potenzial für weitere militärische Aktionen.

Auslöser der verschärften Warnung sind nach Darstellung der Agentur die jüngsten Feindseligkeiten zwischen den Vereinigten Staaten und Iran. Washington reagierte mit Luftangriffen auf mehr als 80 iranische Ziele, nachdem nach US-Angaben Handelsschiffe nahe der Straße von Hormus attackiert worden waren. Teheran wiederum erklärte, die eigenen Revolutionsgarden hätten militärische Einrichtungen der USA in Bahrain und Kuwait angegriffen. US-Präsident Donald Trump bezeichnete die Waffenruhe daraufhin als beendet und drohte mit der Einnahme der strategisch wichtigen iranischen Insel Kharg. Die EASA bewertet die Lage als fragil und warnt, bei einem Scheitern des Waffenstillstands könnten unmittelbare Bedrohungen für den iranischen Luftraum entstehen.

Für den internationalen Luftverkehr bedeutet die Empfehlung eine erhebliche Umleitung von Routen zwischen Europa und Asien, die üblicherweise über den iranischen und irakischen Luftraum führen. Die Ankündigung fällt mit einem Anstieg der Ölpreise zusammen, nachdem die Spannungen in der für den globalen Energietransport zentralen Straße von Hormus zugenommen haben. Die EASA hatte zuvor ein regionales Konfliktbulletin für den gesamten Nahen Osten und den Golf aufrechterhalten, das nun durch länderspezifische Warnungen abgelöst wurde. Für die übrigen Golfstaaten gilt weiterhin eine Einschätzung mittlerer Gefährdung.

Die Gültigkeit der aktuellen Hinweise ist bis zum 31. August befristet, kann jedoch nach Angaben der EASA vorzeitig überprüft werden. Eine diplomatische Initiative zur Stabilisierung der Waffenruhe ist aus europäischer Sicht derzeit nicht erkennbar. Die Behörde stützt ihre Risikobewertung auf die integrierte Gruppe der EU-Mitgliedstaaten zur Analyse von Sicherheitsrisiken in der Zivilluftfahrt.