Am 6. Juli ist es an Bord des British-Airways-Flugs BA919 von Düsseldorf nach London-Heathrow zu einem schwerwiegenden Zwischenfall gekommen. Wie mehrere britische Medien, darunter The Sun und Daily Mail, übereinstimmend berichten, geriet der Airbus A320 mit rund 180 Personen an Bord beim Anflug über dem Londoner Finanzdistrikt Canary Wharf in einen Strömungsabriss. Die Maschine befand sich zu diesem Zeitpunkt auf etwa 4.000 Fuß Höhe.

Nach ersten Rekonstruktionen, die sich auf mit der Untersuchung vertraute Quellen berufen, könnte ein Fehler im Luftdaten-System des Flugzeugs die gefährliche Situation ausgelöst haben. Der Erste Offizier habe vergeblich versucht, die Kontrolle zurückzugewinnen. Daraufhin habe der Kapitän physisch in die Steuerung eingegriffen – ein in der kommerziellen Luftfahrt äußerst seltener Vorgang, wie ein Branchenkenner gegenüber The Sun erklärte. Nur so sei es gelungen, das Flugzeug zu stabilisieren und sicher zu landen.

Die britische Flugunfalluntersuchungsbehörde AAIB hat eine Untersuchung zu dem „schweren Zwischenfall“ eingeleitet und stuft ihn als „Loss of Control In-flight“ ein. Der Vorfall wurde offenbar als „vom Piloten verursacht“ klassifiziert, ohne dass daraus bereits ein abschließendes Urteil abzuleiten wäre. Der Kapitän befindet sich den Berichten zufolge in einer stressbedingten Auszeit.

British Airways erklärte, mit den Ermittlern zu kooperieren. Noch ist unklar, ob das gemeldete Systemversagen auf einen technischen Defekt oder andere Umstände zurückzuführen ist. Die AAIB will in den kommenden Monaten die Borddaten und Aufzeichnungen auswerten. Bis dahin bleibt die genaue Sequenz der Ereignisse Gegenstand der laufenden Untersuchung.