Toyota hat im ersten Quartal des Geschäftsjahres 2026/27 einen Nettogewinn von 1,48 Billionen Yen (9,4 Milliarden Dollar) erzielt, ein Anstieg von 75,6 Prozent gegenüber dem Vorjahreszeitraum. Der Umsatz kletterte um 10,4 Prozent auf 13,5 Billionen Yen. Dagegen sank der operative Gewinn um 8,8 Prozent auf 1,06 Billionen Yen, wie das Unternehmen am Dienstag mitteilte.

Haupttreiber des Gewinnsprungs war der schwache Yen. Der Dollar notierte im Quartal bei etwa 160 Yen, nach rund 145 Yen ein Jahr zuvor. Der Währungseffekt steuerte 345 Milliarden Yen zum operativen Ergebnis bei. Die Nachfrage nach Hybridmodellen wie dem Camry und RAV4 in den USA sowie dem Urban Cruiser in Indien blieb robust. Gleichzeitig belasteten steigende Materialkosten und die Folgen der Spannungen im Nahen Osten, insbesondere die faktische Schließung der Straße von Hormus, das operative Geschäft.

Für das Gesamtjahr hob Toyota die Prognose an. Der Nettogewinn soll nun 3,25 Billionen Yen erreichen, nach zuvor 3,0 Billionen Yen, läge damit aber immer noch 15,5 Prozent unter dem Vorjahreswert von 3,85 Billionen Yen. Der Umsatz wird bei 54 Billionen Yen erwartet, der operative Gewinn bei 3,4 Billionen Yen. Die zugrunde gelegten Wechselkurse betragen 160 Yen je Dollar und 181 Yen je Euro. Beim Fahrzeugabsatz rechnet Toyota mit 9,7 Millionen Einheiten der Kernmarke, während die konsolidierte Prognose inklusive Daihatsu unverändert bei 11,18 Millionen Fahrzeugen bleibt.

Belastend wirken die unsichere Lage im Nahen Osten, für die Toyota alternative Logistikrouten aufbaut, sowie das Erdbeben der Stärke 7,1 in Kumamoto vom 28. Juli. Die Produktion im Werk Tahara wurde für fünf Tage gestoppt, anschließend folgt eine Sommerpause. Die finanziellen Auswirkungen sind in der Prognose noch nicht berücksichtigt. Die Aktie gab nach Bekanntgabe der Zahlen um knapp 2 Prozent nach. Zusätzliche Aufmerksamkeit gilt der jüngsten gemeinsamen Intervention Japans und der USA am Devisenmarkt, die den Yen zuletzt auf etwa 158 Yen je Dollar steigen ließ.