Les ventes de véhicules neufs en Amérique latine ont enregistré une hausse de 19,5 % en juin 2026 par rapport à l’année précédente, selon les données de l’Association latino-américaine des distributeurs d’automobiles (ALADDA). Sur l’ensemble du premier semestre, le marché a atteint 3,188 millions d’unités, soit une augmentation de 13 %.

Cette dynamique s’explique par des facteurs variés selon les pays. Au Brésil, premier marché régional avec 272 466 unités vendues en juin (+28 %), la concurrence accrue entre constructeurs a entraîné une baisse des prix réels des véhicules légers, selon le cabinet Bright Consulting. Le prix effectif payé par le consommateur a reculé de 3,5 % entre 2025 et juin 2026. En Argentine, en revanche, les ventes ont chuté de 12,8 % en juin, bien que les projections pour juillet indiquent une croissance interannuelle inférieure à 30 %, portée par le crédit et une meilleure offre de modèles.

La croissance est particulièrement forte en Colombie (+61,6 %), au Venezuela (+74,7 %) et au Pérou (+53 %). En Colombie, le marché des motocyclettes connaît un essor spectaculaire : les immatriculations ont bondi de 33,7 % au premier semestre, atteignant 654 146 unités. Les délais de livraison, qui peuvent atteindre un an, ont conduit à des surprix sur le marché de l’occasion, certaines motos usagées se négociant au-dessus du prix du neuf. Au Chili, le marché des véhicules d’occasion a progressé de 5,8 %, représentant 3,6 transactions pour chaque voiture neuve vendue.

Les perspectives pour la fin de l’année restent incertaines. En Argentine, les concessionnaires tablent sur un maintien de la demande, mais la comparaison avec une base élevée en 2025 pourrait ralentir la progression. Au Brésil et au Mexique, la disponibilité des véhicules et l’évolution du crédit seront déterminantes. L’ALADDA devrait publier les chiffres du mois de juillet dans les semaines à venir.