Les États-Unis durcissent simultanément plusieurs dispositifs administratifs touchant l’entrée, le séjour et la circulation des personnes, avec des conséquences directes pour les ressortissants étrangers comme pour leurs propres citoyens. Selon les autorités fédérales, le Département d’État a lancé un programme pilote permettant d’obtenir un rendez-vous de visa B1/B2 sous dix jours moyennant un supplément de 750 dollars, tandis que les services de citoyenneté et d’immigration (USCIS) proposent de relever les frais de naturalisation de 570 dollars et suppriment les dispenses pour les ménages à bas revenus. Parallèlement, l’administration Trump a ordonné aux États de ne délivrer des permis de conduire commerciaux qu’aux personnes pouvant prouver un statut migratoire régulier, ce qui a conduit l’Oregon et l’Indiana à suspendre ou annuler des milliers de titres. L’Internal Revenue Service (IRS) peut, de son côté, certifier une dette fiscale supérieure à 66 000 dollars et entraîner le refus de délivrance ou le renouvellement du passeport américain, voire sa révocation.

Ces mesures s’inscrivent, d’après Washington, dans une logique de protection de l’intégrité du système migratoire, de recouvrement intégral des coûts et de renforcement de la sécurité nationale. Les autorités américaines justifient également la révocation de plus de 600 visas de visiteurs liés à des réseaux de « tourisme de naissance » par la lutte contre la fraude. Du côté des analystes et d’anciens responsables de l’ère Biden cités par la presse américaine, ces décisions créent des obstacles disproportionnés pour les immigrés légaux et les demandeurs à faible revenu. En Amérique latine, plusieurs gouvernements adoptent des orientations convergentes : le Mexique maintient l’exigence d’un passeport en cours de validité pour entrer sur son territoire, sans période de grâce de six mois, et bloque l’accès dans des villes comme Querétaro ou Ciudad Juárez en cas de document périmé. Cuba rappelle que des obligations militaires, pénales ou économiques non honorées peuvent interdire la sortie de l’île, même avec un passeport valide. L’Argentine, enfin, renforce le contrôle des licences de conduire via un système de points à Buenos Aires et une fenêtre administrative de 90 jours pour renouveler un permis expiré sans repasser les examens, tout en alourdissant les amendes.

Les implications concrètes sont multiples. Pour les voyageurs africains, notamment au Nigeria, le délai d’attente pour un entretien de visa B1/B2 atteint 11,5 mois à Abuja, rendant le service accéléré attractif malgré son coût additionnel. Les immigrés temporaires aux États-Unis, y compris les bénéficiaires du DACA ou les demandeurs d’asile, voient leur accès au permis de conduire commercial restreint, tandis que les résidents permanents souhaitant se naturaliser devront acquitter des frais majorés et, dans certains cas, retourner dans leur pays d’origine pour finaliser la procédure. En Italie, un décret du ministre des Infrastructures homologue automatiquement les radars automatiques postérieurs à 2017 et impose une vérification annuelle, mettant fin à une insécurité juridique qui avait fait chuter les recettes des amendes de 8,9 % dans les grandes villes.

Cette vague de restrictions s’inscrit dans un contexte global où les États utilisent les leviers documentaires et administratifs pour faire respecter des obligations fiscales, migratoires et de sécurité routière. Selon des observateurs latino-américains, le durcissement mexicain et cubain répond à une volonté de formaliser les flux et de garantir l’exécution des décisions judiciaires ou militaires. Le dossier reste évolutif : le programme pilote américain de rendez-vous accélérés est prévu jusqu’à fin décembre 2026, la contestation judiciaire des permis commerciaux est pendante devant les tribunaux californiens, et le décret italien est désormais en vigueur, tandis que les autorités argentines continuent d’harmoniser les contrôles techniques automobiles entre provinces.