Le nouveau premier ministre britannique, Andy Burnham, a annoncé le 22 juillet 2026 le rétablissement d’un plafond de 2 livres (environ 2,34 euros) pour les tickets de bus en Angleterre, mesure qui entrera en vigueur en janvier 2027 et devrait coûter plus de 500 millions de livres par an. Selon le gouvernement, environ 400 millions de livres proviendront de la transformation de subventions climatiques internationales en prêts, le reste étant issu d’économies budgétaires du ministère de la Sécurité énergétique et de la Neutralité carbone. Le plafond restera en place jusqu’à la fin de l’année 2027, a précisé le chancelier de l’Échiquier, John Healey, cité par plusieurs médias.

Cette décision a suscité de vives critiques de la part d’organisations environnementales et de parlementaires d’opposition. Mohamed Adow, directeur du think tank kenyan Power Shift Africa, a estimé que « la politique climatique n’a jamais été conçue pour être un fonds que les gouvernements pillent lorsqu’ils doivent financer des dépenses intérieures ». La députée libérale-démocrate Monica Harding a jugé que cette approche risquait de « saper davantage la crédibilité du Royaume-Uni en tant que partenaire mondial fiable », tandis que la députée verte Ellie Chowns a déclaré qu’il était « moralement répréhensible » d’alourdir la dette des pays les plus pauvres. L’ONG Debt Justice a dénoncé une « gifle » infligée aux nations déjà confrontées à une double crise de la dette et du climat.

Le nouveau plafond réduit d’un tiers le précédent tarif maximum de 3 livres, instauré par le gouvernement de Keir Starmer – selon les sources, cette hausse a eu lieu en 2024 ou en 2025. Ce précédent plafond avait lui-même remplacé une limite de 2 livres mise en place en 2023 par le gouvernement conservateur de Boris Johnson. La baisse annoncée intervient dans un contexte où l’inflation au Royaume-Uni est redescendue à 2,6 % en juin, contre 2,8 % en mai, principalement grâce à la baisse des prix pétroliers après un cessez-le-feu entre les États-Unis et l’Iran. Toutefois, plusieurs analystes prévoient une remontée de l’inflation au-dessus de 3 % en septembre en raison de la reprise des combats au Moyen-Orient, ce qui pourrait pousser la Banque d’Angleterre à relever ses taux.

En parallèle, le gouvernement Burnham a supprimé la TVA sur les factures d’électricité à partir d’octobre 2026, une mesure coûtant 850 millions de livres, et s’est engagé à respecter la discipline fiscale héritée de l’administration Starmer. Le premier ministre a promis de présenter d’ici la fin de l’année un plan de « réindustrialisation » et de construction massive de logements municipaux. Le chancelier Healey a indiqué que d’autres décisions fiscales seraient annoncées lors du budget d’automne, sans promesse de relèvement du seuil d’imposition sur le revenu, une réforme qui coûterait plusieurs milliards de livres.