La semaine du 18 mai a été marquée par une série de décès violents de motocyclistes dans trois pays d’Amérique latine, dessinant le portrait d’une catégorie d’usagers particulièrement exposée. En Colombie, dans la région de Villa del Rosario, deux hommes ont perdu la vie à quelques heures d’intervalle. Le premier, Enderson Larrial, un Vénézuélien de 19 ans, a été abattu de quinze balles alors qu’il circulait à moto. Il était rentré après trois mois d’absence consécutifs à des menaces de mort. Le second, non identifié, est mort dans un accident de la route sur l’Anillo Vial Oriental, percuté par un véhicule circulant en sens inverse. Ces deux drames, rapportés par la presse locale, s’inscrivent dans une escalade de la violence criminelle dans cette zone frontalière.

Au même moment, à Rio de Janeiro, un homme a été exécuté de plusieurs tirs alors qu’il était arrêté sur sa moto devant un supermarché, dans le quartier de Freguesia. Les images de vidéosurveillance montrent deux hommes arrivant à moto, tirant sur la victime puis dérobant son véhicule avant de prendre la fuite. La police civile brésilienne privilégie la piste d’une exécution, bien que le vol soit également envisagé. Ce crime, survenu à 2h30 du matin, illustre la banalité de la violence armée dans les grandes métropoles latino-américaines.

En Argentine, à San Miguel de Tucumán, un motocycliste nommé Ángel Reimundo Milla a trouvé la mort dans une collision avec une camionnette Volkswagen Amarok sur l’avenue Gobernador del Campo. L’accident, survenu à 6h30 par un froid intense, a été qualifié d’homicide involontaire par le parquet. Ce sinistre s’ajoute à une série d’accidents mortels à moto dans la région, où le manque d’infrastructures et la négligence des conducteurs sont régulièrement pointés du doigt.

Cette concomitance d’événements tragiques dans trois pays différents met en lumière deux menaces distinctes mais convergentes : d’un côté, la criminalité organisée qui fait des motocyclistes des cibles faciles, de l’autre, l’insécurité routière chronique qui transforme chaque trajet en pari. La moto, moyen de transport populaire et souvent informel, est devenue un marqueur de vulnérabilité sociale. Alors que les autorités peinent à endiguer ces violences, la question de la protection des motocyclistes émerge comme un enjeu de sécurité publique urgent dans la région.