Dimanche matin, un violent choc frontal près d’Ancône, en Italie, a coûté la vie à une personne et blessé grièvement quatre autres. L’une des voitures a pris feu, piégeant un occupant qui n’a pu être extrait à temps. Les secours ont fermé la route de l’Aspio pour sécuriser les lieux. Ce drame s’inscrit dans un week-end particulièrement meurtrier sur les routes de plusieurs continents, rappelant la persistance du risque routier malgré les progrès accomplis.

À Buenos Aires, une série de collisions survenues durant la matinée de dimanche a fait au moins six blessés, selon les médias argentins. L’accident le plus spectaculaire a eu lieu à l’intersection des avenues Jujuy et Cátulo Castillo, dans le quartier de Parque Patricios, où deux véhicules sont entrés en collision et l’un s’est retourné. Un peu plus loin, au croisement de Jujuy et de la rue 15 de Noviembre, une camionnette a été renversée par une voiture dont le chauffeur a admis avoir franchi un feu rouge ; par chance, aucun blessé n’y a été déploré. Ces incidents ont perturbé la circulation et mobilisé les services d’urgence, notamment le SAME, dans une métropole où la densité du trafic et les comportements à risque restent préoccupants.

Au Brésil, sur le littoral de l’État de São Paulo, deux autres accidents ont marqué le week-end. Dans la nuit de vendredi à samedi, une collision frontale à São Sebastião a laissé quatre blessés, dont un homme de 73 ans souffrant de douleurs thoraciques et abdominales, et un jeune homme suspecté de fracture du fémur. Dimanche à l’aube, à Guarujá, un automobiliste a percuté un poteau, provoquant un incendie du moteur ; des riverains ont éteint les flammes avant l’arrivée des pompiers, et la victime, blessée, a été prise en charge par le SAMU. Ces événements illustrent la diversité des scénarios accidentogènes, du choc entre véhicules à la sortie de route solitaire.

D’un point de vue global, ces faits divers tragiques confirment que l’insécurité routière demeure un problème de santé publique mondial. L’Europe, qui affiche des taux de mortalité parmi les plus bas, n’est pas épargnée, comme le prouve le drame d’Ancône. En Amérique latine, où la croissance du parc automobile et les lacunes d’infrastructures aggravent les risques, les bilans sont souvent plus lourds. La présence de systèmes d’urgence efficaces – SAME en Argentine, SAMU au Brésil – limite les conséquences, mais la prévention, via le respect du code de la route et l’amélioration des voies, reste le levier essentiel. Alors que la Décennie d’action pour la sécurité routière des Nations unies entre dans sa seconde moitié, ces accidents rappellent l’urgence de politiques intégrées, de l’éducation des conducteurs à la conception des carrefours.