Si apre sotto il segno di una mobilità ripensata l’edizione 2026 del Pekan Raya Jakarta, la maestosa fiera-esposizione che per settimane trasforma il quartiere fieristico di Kemayoran in un polo di attrazione per milioni di visitatori. Per scongiurare l’usuale paralisi da traffico, l’amministrazione della capitale indonesiana ha messo in campo un doppio binario di interventi: da un lato il potenziamento del trasporto pubblico con linee dedicate di bus rapid transit, dall’altro una capillare opera di ingegneria del traffico per deviare i flussi veicolari privati.

L’operatore Transjakarta ha attivato per l’occasione tre collegamenti diretti verso il centro espositivo JIExpo, nel tentativo di rendere superfluo l’uso dell’auto e azzerare l’incubo della sosta. Secondo i pianificatori urbani del Sud-est asiatico, questa scelta conferma la vocazione di Giacarta a sperimentare soluzioni flessibili sul proprio sistema BRT, già tra i più estesi al mondo. L’iniziativa, pensata per assorbire quote significative della domanda di spostamento, si inserisce nel solco di una strategia che punta a ridurre la congestione cronica della megalopoli.

Nel frattempo, all’interno dei padiglioni, il governo provinciale ha dispiegato un’offerta di servizi pubblici che va ben oltre il puro intrattenimento. Lo stand dell’assessorato alla Salute, dove si effettuano gratuitamente misurazioni di pressione, glicemia, colesterolo e altri parametri, è stato preso d’assalto fin dal primo giorno, testimoniando una domanda di welfare di prossimità che l’amministrazione intende intercettare. Accanto a esso, altri sportelli – dalla mobilità all’edilizia popolare, passando per le utilities idriche e i trasporti metropolitani – compongono un mosaico di presenza istituzionale che trasforma la fiera in una piattaforma di cittadinanza attiva.

La gestione della viabilità, curata dalla Dinas Perhubungan, prevede percorsi alternativi come la deviazione da Jalan Gunung Sahari verso Tanjung Priok, e una mappatura dei parcheggi periferici per intercettare le auto prima che raggiungano l’area critica. L’esperimento di Kemayoran, nell’ottica di Bruxelles, potrebbe offrire spunti per le grandi rassegne europee, dove la coabitazione di trasporto potenziato, servizi socio-sanitari in loco e regia della mobilità resta un obiettivo spesso enunciato ma raramente realizzato con tale sistematicità. In un’Indonesia che accelera verso la modernizzazione urbana, la fiera diventa così un banco di prova per politiche integrate che guardano al futuro.