Mercoledì il presidente Donald Trump ha svelato un progetto di ristrutturazione dell'aeroporto internazionale di Washington Dulles, dal costo stimato tra i 22 e i 22,5 miliardi di dollari. L'iniziativa, annunciata nello Studio Ovale insieme al segretario ai Trasporti Sean Duffy e all'amministratore delegato di United Airlines Scott Kirby, si inserisce in un più ampio disegno di rinnovamento della capitale voluto dall'ex magnate immobiliare, che include la costruzione di un'enorme sala da ballo alla Casa Bianca e di un arco trionfale nei pressi del Lincoln Memorial.

Il piano prevede l'eliminazione dei cosiddetti «people mover», i bus navetta che dagli anni Sessanta trasportano i passeggeri tra il terminal e gli aerei e che sono da tempo oggetto di critiche. Saranno sostituiti da un nuovo sistema di treni passeggeri e da tapis roulant, mentre verranno realizzati nuovi terminal per una superficie complessiva di 5 milioni di piedi quadrati. È inoltre previsto un parcheggio multipiano da 32.000 posti, più vicino all'edificio principale. Trump ha descritto lo scalo come «uno dei peggiori aeroporti del mondo», sostenendo che i lavori lo renderanno «forse il migliore».

Sul fronte dei finanziamenti, fonti della Casa Bianca hanno precisato che il progetto sarà coperto dall'emissione di obbligazioni municipali e dai contributi delle compagnie aeree, con United Airlines – che ha a Dulles uno dei suoi hub principali – pronta a farsi carico di una parte dei costi. Lo stesso Trump ha affermato che l'operazione è «in gran parte finanziata», pur riconoscendo che saranno necessarie alcune approvazioni del Congresso. Duffy ha espresso la speranza di poter avviare i cantieri la prossima primavera.

L'aeroporto Dulles, situato a circa 40 chilometri dal centro di Washington in Virginia, è il principale scalo internazionale della regione e ha fatto registrare nel 2025 il record assoluto di passeggeri, con oltre 29 milioni di transiti. A novembre, uno dei people mover era rimasto coinvolto in un incidente che aveva provocato il ferimento di 18 persone, riaccendendo il dibattito sulla necessità di ammodernamento. L'intervento manterrà l'iconica struttura centrale progettata da Eero Saarinen, preservandone il valore architettonico.