Государственная нефтяная компания Абу-Даби (ADNOC) в пятницу, 7 августа, официально подтвердила, что с начала конфликта на Ближнем Востоке 15 её судов были атакованы ракетами и беспилотниками при прохождении через Ормузский пролив. Как отмечается в заявлении компании, три судна были подвергнуты атаке на этой неделе. В результате этих нападений погиб один член экипажа, ещё 20 получили ранения.

В ADNOC назвали эти атаки «неспровоцированными» и заявили, что они «значительно влияют» на операционную деятельность компании. ADNOC, полностью принадлежащая правительству Абу-Даби, является одной из крупнейших энергетических компаний мира, экспортирующей сырую нефть, природный газ и нефтепродукты по всему миру. Несмотря на это, корпорация подчёркивает, что продолжает предпринимать все необходимые меры во взаимодействии с профильными властями для защиты персонала и активов и стремится в максимально возможной степени удовлетворять потребности клиентов. Компания также призвала уважать свободу судоходства и обеспечивать безопасный и беспрепятственный проход коммерческих судов по международным водным путям.

Ормузский пролив, расположенный между Ираном и Оманом, является ключевым узлом для мировых нефтяных перевозок, через который проходит около пятой части мирового потребления нефти. С начала военных действий между США, Израилем и Ираном, которые, согласно опубликованным данным, начались в феврале–марте 2026 года, навигация в проливе неоднократно нарушалась. Тегеран заявлял о закрытии пролива, в то время как президент США Дональд Трамп утверждал, что Вашингтон сохраняет полный контроль над этим маршрутом.

На этом фоне продолжаются переговоры между Ираном и Оманом о рамочном соглашении для коммерческого судоходства. Как сообщается, стороны близки к финализации сделки, которая может позволить Тегерану сохранить фактический контроль над проливом и взимать плату за проход судов. При этом иранская сторона отрицает ведение прямых переговоров с США по данному вопросу, тогда как американская сторона заявляет о продолжении консультаций, направленных на возобновление и обеспечение безопасности судоходства. В ADNOC, в свою очередь, отмечают, что продолжают работать над удовлетворением запросов клиентов, несмотря на сохраняющиеся вызовы.