Австралийское подразделение Chery инициировало отзыв 5556 экземпляров кроссовера Tiggo 8 Pro Max 2023–2026 модельных годов. Согласно уведомлению, направленному в Департамент инфраструктуры страны 23 июня 2026 года, производственный дефект может привести к трению тормозной трубки о двигатель, её повреждению и утечке тормозной жидкости. Снижение эффективности торможения, как указано в документе, повышает риск аварий с возможными травмами или летальным исходом. Дилеры проведут бесплатный осмотр и ремонт, а владельцы получат письменные извещения. Этот инцидент стал заметным эпизодом на фоне агрессивного наращивания присутствия китайских марок за пределами КНР.

Параллельно Chery и Xpeng продолжают выводить на новые рынки электрифицированные новинки. В Индонезии Xpeng представила полноприводную версию G6 AWD с двумя электромоторами суммарной мощностью 358 кВт и крутящим моментом 660 Нм, что позволяет разгоняться до 100 км/ч за 4,13 секунды. Модель также получила вариант Black Edition с затемнённым декором. В Аргентине начались продажи седана Chery Arrizo 8 CSH с подзаряжаемой гибридной системой: 1,5-литровый турбомотор и два электродвигателя выдают 205 л.с., а батарея ёмкостью 18,6 кВт·ч обеспечивает до 101 км пробега на электротяге. Заявленный средний расход — 4,2 л/100 км, общая автономность — 1300 км.

Марокканский рынок пополнился кроссовером Chery Tiggo 7 Pro PHEV, построенным на той же гибридной архитектуре Super Hybrid. Суммарная отдача силовой установки достигает 346 л.с., разгон до 100 км/ч занимает 8,4 секунды, а комбинированный запас хода — 1300 км. Быстрая зарядка постоянным током с 30 до 80% занимает 19 минут. В Марокко модель распространяется через сеть Auto Hall и сопровождается семилетней гарантией. В Италии группа Chery обнародовала на выставке MiMo в Монце дорожную карту: помимо уже присутствующих брендов Omoda и Jaecoo, во втором полугодии 2026 года стартуют продажи Chery Tiggo 8 и Tiggo 9, а в 2027-м к ним присоединится суббренд iCAUR с рамным внедорожником V27 на последовательной гибридной схеме.

Экспансия сопровождается дифференциацией каналов: в Индонезии Xpeng делает ставку на производительность и премиальный дизайн, в Латинской Америке и Африке Chery продвигает доступные гибриды с большим запасом хода, а в Европе формирует мультибрендовый портфель от бюджетного до премиального сегментов. Ближайшими контрольными точками станут завершение сервисной кампании в Австралии и старт коммерческих поставок Chery Tiggo 8 и Tiggo 9 в Италии в третьем-четвёртом кварталах 2026 года.