Профсоюз водителей автобусов в Буэнос-Айресе согласовал повышение зарплаты до сентября
Соглашение предусматривает поэтапное увеличение базового оклада и единовременную выплату; стороны договорились о сохранении социального мира и новой встрече в сентябре.
Министерство человеческого капитала Аргентины объявило о достижении соглашения между профсоюзом водителей автобусов (UTA) и предпринимательскими объединениями пассажирского автотранспорта об обновлении заработной платы на июль, август и сентябрь 2026 года для работников городского и пригородного транспорта короткой и средней дальности в столичном регионе Буэнос-Айреса (AMBA). Согласно тексту соглашения, опубликованному ведомством, базовый оклад для водительского состава устанавливается в размере 1 645 721,36 песо с 1 июля, 1 676 990,06 песо с 1 августа и 1 707 175,88 песо с 1 сентября, с пропорциональным применением к остальным категориям работников.
Помимо поэтапного повышения, стороны согласовали выплату единовременного неоплачиваемого вознаграждения в размере 170 000 песо для водителей, также пропорционально для других категорий и отработанному времени. Соглашение также предусматривает обновление суточных или возмещения расходов за каждый фактически отработанный день: 20 000 песо с июля, 21 000 песо с августа и 22 000 песо с сентября. Как отмечается в заявлении министерства, стороны договорились встретиться в сентябре для оценки динамики цен и издержек предприятий, а также обязались поддерживать социальный мир в секторе.
Достижению соглашения предшествовали напряжённые переговоры. 21 июня UTA предупредила о возможности проведения забастовок в случае отсутствия прогресса в переговорах о повышении зарплаты, возложив ответственность за задержку на предпринимательский сектор и национальное правительство. В середине июня профсоюз выпустил заявление под заголовком «Предприниматели не выполняют. Государство бросает», в котором говорилось о тупике в переговорном процессе и возможности принятия мер прямого действия.
Контекстом для переговоров послужил значительный рост тарифов на общественный транспорт в столичном регионе. Согласно данным отчёта Центра политической экономии Аргентины (CEPA), на которые ссылается издание C5N, с декабря 2023 года по апрель 2026 года стоимость проезда в автобусах выросла в 16 раз в провинции Буэнос-Айрес и в 13 раз на маршрутах национальной юрисдикции, что существенно превысило накопленную за этот период инфляцию в 303,5%. Третий и последний этап повышения стоимости проезда на 2% (до 742,81 песо для минимального тарифа) вступил в силу в середине июля, завершив запланированный квартальный рост на 6%.
| Африканская пресса южнее Сахары | 0.00 | neutral |
|---|---|---|
| Латиноамериканская пресса | +0.30 | aligned |
The African bloc predominantly covers local and continental news. The salary agreement in Buenos Aires, if reported at all, is presented as a distant event with no implications for Africa. The narrative is bare-bones, devoid of judgment, and limited to facts.
The Latin American bloc, familiar with regional union dynamics and inflation, presents the agreement as a pragmatic victory for workers and a sign of social stability. The negotiating ability of the parties is emphasized.
Расширь свой кругозор
Трамп объявил об отмене ударов по Ирану в обмен на сделку по Ормузскому проливу
2 языков · 74 изданий
Из Economy & MarketsGIIAS 2026: мировой рекорд и премьеры Mazda CX-5, Chery Q и Mercedes-AMG
1 язык · 11 изданий
Из TechnologyChery представила электромобиль Q за 240 млн рупий на автосалоне GIIAS 2026
1 язык · 15 изданий