美国总统特朗普于6月29日通过社交媒体要求汽油零售商“立即”降低价格，目标为每加仑约2.50美元，并警告若不照办将面临“大麻烦”。此前一周，他已指示司法部调查大型石油公司，指控其未将原油成本下降传导至终端售价，存在“价格欺诈”。根据美国汽车协会数据，当日全美普通汽油均价为每加仑3.86美元，较5月下旬每加仑4.56美元的峰值有所回落，但仍显著高于2月美伊冲突爆发前每加仑2.98美元的水平。

汽油价格居高不下的直接原因在于年初以来的地缘政治冲击。2月底美国与以色列对伊朗发动军事打击，伊朗随后对以色列及设有美军基地的海湾国家进行报复，导致原油价格飙升，布伦特原油一度突破每桶126美元。4月停火协议达成并数次延长后，油价大幅回落，布伦特原油已降至每桶72美元附近，美国西得克萨斯中质原油则在70美元左右。然而，从原油到炼化再到零售的传导存在时滞，雪佛龙首席财务官对媒体表示，价格正常化“需要时间”。特朗普政府则将降价缓慢归咎于行业“剥削”消费者，并威胁采取进一步措施。

油价议题已深度嵌入美国国内政治。11月中期选举临近，共和党试图守住国会微弱多数，而消费者对生活成本的不满构成选举压力。华盛顿政策圈层将汽油价格视为关键经济指标，特朗普支持者在集会中多将高油价归因于前任拜登时期的通胀，并对伊朗政策表示理解，期待冲突解决后价格回落。内政部长伯古姆则在电视采访中称，共和党执政的“红州”汽油价格平均比民主党“蓝州”低53美分，鼓励民众跨州加油，这一表态凸显了能源成本问题的党派化。

国际层面，美伊外交接触为油价降温提供了空间。双方定于6月30日在卡塔尔多哈举行会谈，继续就停火执行和更广泛安排进行磋商。此外，美国放松对委内瑞拉的制裁，增加了全球供应，也被华盛顿视为平抑油价的举措之一。未来几周，多哈谈判进展、司法部调查动向以及汽油价格能否向特朗普设定的2.50美元目标靠拢，将成为观察美国经济与政治走向的关键节点。