以色列国家航空公司El Al于6月25日宣布，暂停特拉维夫至莫斯科航线数日，取消25日、28日及29日的航班。据该公司声明，决定源于“俄罗斯与乌克兰之间的事态发展及该地区近期的航空事件”。此前一夜，俄罗斯防空系统据报拦截了301架飞向莫斯科的无人机，莫斯科四大机场被迫关闭，S7航空同一时段由特拉维夫飞往莫斯科的航班亦被取消。El Al表示将在下周重新评估局势，决定是否复航，受影响旅客将依法获得替代方案。

各方立场呈现分化。以色列方面，El Al将安全风险作为首要考量，其发言人向《以色列时报》确认停飞与俄乌关系及航空事件直接相关。俄罗斯航空当局则强调，俄方承运人红翼航空（Red Wings）和阿齐穆特航空（Azimuth）仍维持莫斯科与特拉维夫之间的定期航班，直航联系并未中断。俄罗斯旅游运营商协会指出，自2025年6月13日起俄旅行社已不得销售赴以旅游产品，但个人出行不受影响。乌克兰总统泽连斯基同日证实，乌军打击了俄克拉斯诺达尔地区一处油库及乌法地区两座炼油厂，目标距乌边境逾1500公里，系针对俄能源基础设施的持续行动。

军事行动已产生连锁效应。据俄罗斯副总理诺瓦克透露，俄方正考虑禁止柴油出口，此前已暂停汽油和航空煤油出口。在俄控克里米亚，塞瓦斯托波尔市俄方任命市长拉兹沃扎耶夫宣布限制公共交通运营时间、缩短商铺和咖啡馆营业时间并调暗街灯，此前该地区已实施燃料销售管制。乌克兰对刻赤海峡港口及燃料中转码头的袭击，进一步冲击了俄石油产品物流。据《耶路撒冷邮报》报道，这些打击削弱了世界第三大产油国境内的汽油和柴油供应。

此次停飞并非孤立事件。2024年12月阿塞拜疆航空客机在哈萨克斯坦坠毁后，El Al曾暂停莫斯科航线四个月，俄防空系统导弹被指为事故原因。当前局势反映出俄境内空域安全环境的持续恶化。据《华尔街日报》援引西方情报消息，俄罗斯数月来正向白俄罗斯施压，要求其允许增设无人机发射场、扩建军事基础设施并部署更多兵力，以迫使乌克兰从东部前线抽调资源防卫北部边境。乌克兰总统泽连斯基警告，若白俄罗斯继续提供用于对乌攻击的设施，乌方将自行采取行动。El Al预计下周做出复航决定，机票销售或于7月恢复，俄方承运人航班则继续运行，该航线前景取决于无人机威胁态势的演变。