7月10日，瑞安航空一架从希腊塞萨洛尼基飞往德国梅明根的波音737客机在起飞后不久发生险情：机身一侧舷窗破裂，导致坐在窗边的61岁塞尔维亚乘客柳比沙·卡罗维奇（Ljubisa Karovic）上半身被吸出舱外。据其本人及多家媒体描述，事发时飞机正处于约4500米至6000米的高空，飞行速度超过每小时600公里。卡罗维奇因系有安全带且被妻子和多名乘客抓住双腿，在近两分钟后被拉回客舱，随后飞机紧急返航塞萨洛尼基。

卡罗维奇在接受英国《卫报》等媒体采访时回忆，当时只记得一声“爆炸”般的巨响，随后便失去意识。他颈部、肩部及右臂多处烧伤和瘀伤，需佩戴颈托至少六周，并可能接受手术。其希腊律师瓦西里斯·齐亚拉斯（Vasilis Tsiaras）称，当事人“数次在生死边缘徘徊”，并批评客舱乘务员在事发时“因恐惧而瘫痪”，未提供任何帮助，全靠乘客自发组织救援。一名据信为阿尔巴尼亚籍的乘客先用行李袋、后改用大行李箱堵住破裂的舷窗，被家属称为“救命恩人”。

瑞安航空方面则对乘务组的表现给予截然不同的评价。集团首席财务官尼尔·索拉汉（Neil Sorahan）称机组人员“完成了现象级的工作”，强调在客舱失压和急速下降时，所有人员必须按规程系好安全带并佩戴氧气面罩，待飞机降至安全高度后，乘务员立即上前协助卡罗维奇，并有一名医生全程陪护直至降落。首席执行官迈克尔·奥利里（Michael O’Leary）在季度财报会上透露，初步调查迹象显示，飞机在塞萨洛尼基起飞时发动机可能遭到外来物损伤，导致碎片击穿舷窗，但尚不能最终确定。涉事飞机机龄18年，发动机在过去两年内刚完成大修。

目前，美国国家运输安全委员会（NTSB）已从希腊当局手中接管该事件的调查主导权，预计在28天内发布初步报告草案。关于卡罗维奇及其妻子的赔偿问题，瑞安航空表示调查仍在进行，现在讨论为时过早。卡罗维奇本人则通过律师表达了对航空公司的多项不满，并称自己精神遭受重创，每次听到飞机声都会焦虑，短期内不敢再乘机。他唯一对外的公开呼吁是：“请务必全程系好安全带。”