Dans l’État de Mexico, le nombre quotidien moyen d’homicides volontaires est passé de 6,6 à 2,8 en vingt et un mois, soit une baisse de 58 %, selon les chiffres présentés par le Secrétariat exécutif du système national de sécurité publique mexicain. La tendance s’est poursuivie au premier semestre 2026, avec une diminution de 38,1 % par rapport à la même période de 2025. Les autorités locales attribuent ces résultats à la coordination entre les forces fédérales, étatiques et municipales, notamment via les « Tables de coordination pour la construction de la paix ». L’arrestation d’Alberto « El Virus », présenté comme un chef de groupe criminel, illustre cette coopération, selon le secrétaire à la Sécurité Omar García Harfuch.

Au Brésil, la ville de Jacareí, dans l’État de São Paulo, a enregistré seulement trois homicides entre janvier et mai 2026, son plus bas niveau en dix ans, d’après le secrétariat à la Sécurité publique de l’État. Les vols de véhicules et les cambriolages y ont également reculé, un résultat que la municipalité lie au déploiement de caméras de surveillance et à l’intégration des polices. En Colombie, le département de Cundinamarca se distingue comme le seul à afficher une baisse des meurtres (–9,7 %) et une chute de 70 % des enlèvements, selon le gouvernement départemental, qui met en avant le « Plan Cadenas » de contrôles routiers et de patrouilles conjointes.

Pourtant, au Mexique, un autre phénomène préoccupe : les « montachoques », ces automobilistes qui provoquent délibérément des accrochages pour extorquer de l’argent. L’Association mexicaine des institutions d’assurance (AMIS) signale une hausse de 5 à 10 % des cas au premier semestre dans la vallée de Mexico. Les délinquants ciblent en priorité les conducteurs sans assurance, plus vulnérables, a expliqué la directrice générale Norma Alicia Rosas. La ville de Mexico a déjà qualifié cette pratique d’extorsion, et les assureurs appellent à ne jamais céder aux menaces, mais à contacter le 911 et sa compagnie.

En parallèle, l’AMIS note que seules 17 % des petites et moyennes entreprises mexicaines disposent d’une couverture d’assurance, un chiffre qui les expose aux intempéries et aux cyberattaques, selon Mapfre. Le vol de véhicules assurés a en revanche baissé de 16,2 % en un an, atteignant son plus bas niveau en cinq ans, même si le vol d’autobus de passagers a bondi de 68 à 162 unités. Les autorités fédérales mexicaines ont renforcé la stratégie BALAM sur les axes routiers sensibles.

Ces évolutions contrastées dessinent un paysage sécuritaire latino-américain où les progrès contre la criminalité violente coexistent avec des menaces plus insidieuses, tandis que les forces de l’ordre misent sur la technologie et la coopération interinstitutionnelle.