Le Bureau nigérian d'enquête sur la sécurité (NSIB) a annoncé avoir récupéré des preuves cruciales et achevé les principales activités d'investigation sur le site du déraillement survenu le 8 juin 2026 sur le corridor ferroviaire Warri-Itakpe. Le directeur général du NSIB, le capitaine Alex Badeh Jr., a conduit l'équipe d'enquête sur les lieux peu après l'incident, accompagné du directeur général de la Nigerian Railway Corporation (NRC), Kayode Opeifa, et du secrétaire permanent du ministère fédéral des Transports. Selon les informations recueillies, l'accident a impliqué un train transportant 442 passagers et 40 membres d'équipage, faisant cinq morts, dont un nourrisson, et plusieurs blessés. Quatre voitures ont chaviré et une a déraillé près d'Agbor, dans l'État du Delta.

L'enquête, qui mobilise des experts nigérians, a permis de documenter la scène, d'examiner les équipements et infrastructures endommagés, de revoir les procédures opérationnelles et d'interroger le personnel impliqué. Le NSIB, par la voix de sa directrice des affaires publiques, Funke Adebayo-Arowojobe, a souligné que les investigations se concentrent sur les causes immédiates et profondes du déraillement. Cette approche méthodique vise à établir les responsabilités techniques et humaines, dans un contexte où le transport ferroviaire connaît un essor significatif au Nigeria, porté par des investissements massifs dans les infrastructures.

La réaction des autorités nigérianes, notamment du ministère fédéral des Transports et de la NRC, a été marquée par une vive émotion. Le secrétaire permanent Funsho Adebiyi a qualifié l'incident de tragique, tandis que des voix s'élèvent dans la presse locale pour réclamer des mesures de sécurité renforcées. Ce drame intervient alors que le Nigeria modernise son réseau ferroviaire, avec le soutien de partenaires internationaux, notamment chinois. L'opinion publique, tant au Nigeria que dans la diaspora africaine, suit de près cette affaire, qui pourrait avoir des répercussions sur la confiance dans ce mode de transport.

Au-delà des frontières nigérianes, cet accident relance le débat sur la sécurité ferroviaire en Afrique de l'Ouest. Des experts français et canadiens, consultés par des médias internationaux, soulignent l'importance d'une maintenance rigoureuse et d'une formation adéquate du personnel. Le NSIB, qui s'inspire des standards internationaux d'enquête, devrait publier un rapport préliminaire dans les semaines à venir. Ce document sera scruté par les acteurs du secteur, car il pourrait influencer les futures politiques de transport et les investissements étrangers dans les infrastructures nigérianes.