Le président américain Donald Trump a déclaré sur son réseau Truth Social qu’aucun péage ne serait imposé dans le détroit d’Ormuz durant la période de cessez-le-feu de 60 jours ni après son expiration, à moins que les États‑Unis n’en instaurent un pour compenser les coûts assumés en tant qu’« ange gardien du Moyen‑Orient », si aucun accord de paix définitif n’est conclu avec l’Iran. Cette annonce, perçue à Téhéran comme une manœuvre de pression, survient au moment où les forces armées iraniennes proclamaient la fermeture du détroit, invoquant des violations du mémorandum d’entente par Israël au Liban.

Du côté iranien, l’état‑major central a justifié le rétablissement du blocus par la poursuite des frappes israéliennes dans le sud du Liban, considérées comme une rupture de l’engagement à un cessez‑le‑feu sur « tous les fronts », inscrit dans le texte signé le 18 juin. Le ministre des Affaires étrangères Abbas Araghchi a prévenu que les pourparlers de paix prévus à Genève ne pourraient débuter que si les obligations du mémorandum étaient respectées, en particulier l’arrêt des hostilités au Liban. En réaction, le Commandement central américain (Centcom) a affirmé que le trafic commercial se poursuivait normalement, 55 navires ayant franchi le détroit dans la journée, tout en maintenant une présence militaire pour garantir la liberté de navigation.

Le mémorandum du 18 juin, conclu après des semaines d’escalade militaire, prévoyait un corridor maritime libre pendant 60 jours, la levée du blocus naval américain et l’ouverture du détroit par l’Iran. Toutefois, l’ambiguïté du texte sur le périmètre géographique exact du cessez‑le‑feu a créé une faille exploitée par Israël, dont les raids au Liban sont présentés par Washington comme des opérations antiterroristes légitimes. Pour Téhéran, cette interprétation remet en cause la crédibilité du processus et pourrait entraîner de nouvelles mesures de rétorsion si les attaques se poursuivent.

La perspective de péages imposés par les États‑Unis – inédite dans une voie d’eau régie par le droit international – ajoute un facteur d’incertitude pour les marchés énergétiques mondiaux. Le détroit d’Ormuz assure le transit d’une part significative des exportations pétrolières et gazières du Golfe ; toute perturbation, même temporaire, aurait des répercussions sur les prix, alors que l’Union européenne et d’autres acteurs suivent avec attention l’évolution de la situation. La délégation américaine, conduite par le vice‑président J. D. Vance et comprenant Steve Witkoff et Jared Kushner, se trouve déjà à Genève, mais le début effectif des discussions reste suspendu aux garanties exigées par Téhéran.