
Гран-при Бахрейна перенесён в Малайзию, финал сезона Формулы-1 под вопросом
Из-за конфликта на Ближнем Востоке этап Формулы-1 перенесён в Сепанг, а судьба заключительных гонок в Катаре и Абу-Даби остаётся неопределённой.
Гран-при Бахрейна 2026 года перенесён из Сахира на трассу «Сепанг» в Малайзии. Как пояснил генеральный директор Формулы-1 Стефано Доменикали, решение связано с затяжным конфликтом между Ираном, с одной стороны, и США и Израилем — с другой; проводить гонку в регионе стало невозможно. Этап запланирован на 2–4 октября. По словам министра спорта Малайзии Мохаммеда Тауфика Джохари, техническая инспекция FIA не выявила «красных флагов» — серьёзных проблем с трассой нет, однако потребуются некоторые доработки. Правительство Малайзии выделило на модернизацию автодрома 16 миллионов ринггитов, а с 7 сентября трасса будет закрыта для подготовки. Бахрейн, как уточняется, полностью оплачивает взнос за проведение этапа и получает весь доход от продажи билетов, однако операционные расходы, по оценкам руководства «Сепанга», частично ложатся на Малайзию — около 13 миллионов долларов. При этом малайзийские власти рассчитывают на мультипликативный эффект для экономики в размере более 1 миллиарда ринггитов. Обсуждается также введение льготных билетов «Тикет Мадани» и организация зон для пикников, чтобы привлечь семьи.
Судьба двух заключительных этапов сезона — Гран-при Катара и Абу-Даби, запланированных на ноябрь–декабрь, — остаётся неясной. Доменикали подтвердил, что на данный момент обе гонки подтверждены, а билеты на них полностью распроданы. Однако, по его словам, окончательное решение будет принято не раньше середины сентября. Если ситуация с безопасностью не позволит провести этапы на Ближнем Востоке, финал чемпионата перенесут в Европу. Среди возможных вариантов, как сообщается, рассматриваются трассы в Имоле и Портимане. Аргентинские власти, в свою очередь, выразили надежду на возвращение Формулы-1 в Буэнос-Айрес уже в 2026 году, однако Доменикали дал понять, что замена за пределами Европы в этом сезоне не рассматривается. Реконструкция автодрома имени Оскара и Хуана Гальвеса, по данным городского правительства, завершена на 60%; работы включают новую конфигурацию трассы, строительство боксов, диспетчерской вышки и туннеля. Цель — получить лицензию FIA первой категории и вернуть «Королевские гонки» в Аргентину в 2027 году, после почти тридцатилетнего перерыва. Параллельно на обновлённой трассе в 2027 году ожидается проведение этапа MotoGP.
Таким образом, календарь Формулы-1 2026 года остаётся в подвешенном состоянии: перенос бахрейнского этапа в Малайзию уже состоялся, но решение по двум финальным гонкам будет принято лишь в сентябре, исходя из развития геополитической обстановки. Европейские трассы рассматриваются как резервный вариант, а амбиции Аргентины пока отложены на следующий сезон.
| Пресса Юго-Восточной Азии | +0.10 | neutral |
|---|---|---|
| Атлантическая / англосаксонская пресса | 0.00 | neutral |
| Латиноамериканская пресса | +0.30 | aligned |
Malaysia declares itself ready despite geopolitical tensions: Sepang circuit is in final preparation and the government has set up committees to ensure the event's success. The Middle East conflict threatens the calendar, but Malaysia remains an anchor of stability.
Concrete preparation details (inspections, committees) are emphasized to build an image of competence and control, while the external threat (Iran-US conflict) is presented as an unpredictable factor that justifies media attention.
The bloc omits the perspective of other countries involved, such as Bahrain, Qatar and Abu Dhabi, and ignores the hypothesis of a return of F1 to Argentina.
Formula 1 reassures that the new regulations are a success and critics are mistaken: fans appreciate the spectacle, not technical details. The uncertainties over the calendar do not deserve attention.
An authoritative CEO statement is used to impose a one-sided narrative, delegitimizing criticism with the argument that the public 'is not interested'.
The bloc omits entirely the geopolitical tensions in the Middle East and the calendar uncertainties, focusing solely on the regulatory controversy.
Argentina hopes again: geopolitical uncertainties in the Middle East could bring F1 back to the country. The sports community looks at this possibility with interest, despite obstacles.
The vulnerability of the current calendar is emphasized to create expectation, using unofficial statements and popular hopes.
The bloc omits the detailed preparations in Malaysia and the technical regulations debate, focusing solely on the window of opportunity for Argentina.
Расширь свой кругозор
Переговоры о возобновлении судоходства в Ормузском проливе: Вашингтон ожидает сделки, Тегеран отрицает прямые контакты
6 языков · 52 изданий
Из Economy & MarketsПрибыль нефтяных гигантов взлетела на фоне войны с Ираном и блокады Ормузского пролива
2 языков · 21 издание
Из TechnologyБелый дом не включит open-weight модели в систему проверки ИИ-безопасности
3 языков · 11 изданий