Группа Abu Dhabi Aviation, акции которой торгуются на бирже Абу-Даби, сообщила о выручке в 4,66 млрд дирхамов (1,27 млрд долларов) за первое полугодие 2026 года — на 28,2% больше, чем годом ранее. Рост ускорился во втором квартале до 60,3% в годовом выражении после скромного повышения на 1,4% в первом квартале, что отражает переход контрактных программ в стадию полной реализации, особенно в дочерней компании Amrc.

Ключевым фактором стало направление технического обслуживания, ремонта и капитального ремонта (MRO): его доходы увеличились на 30,6% и составили 89,6% совокупной выручки группы. Сегмент деловой авиации прибавил 7,6% до 509,9 млн дирхамов благодаря росту грузовых операций Maximus Air, однако часть клиентов отложила ввод самолётов в регион для обслуживания на мощностях Etihad Engineering, что частично нивелировало позитивный эффект.

Чистая прибыль группы достигла 420,6 млн дирхамов (114,6 млн долларов), увеличившись на 6,6% год к году. Прибыль, приходящаяся на акционеров, практически не изменилась — 318,1 млн дирхамов против 317,8 млн годом ранее. Результаты включают разовое урегулирование по предыдущему контракту Amrc, которое добавило 364 млн дирхамов к выручке, 112 млн — к операционной прибыли и 102 млн — к чистой прибыли.

Группа, в состав которой входят GAL, Amrc, Maximus Air, Royal Jet и учебный центр, всё сильнее зависит от контрактов на техобслуживание. Это укрепляет её позиции на рынке технической поддержки, но одновременно повышает значимость устойчивости спроса на такие услуги и скорости перехода законтрактованных программ к практической реализации. Ориентиром на второе полугодие станет динамика грузовых перевозок и способность удерживать загрузку MRO-мощностей.