美国与伊朗围绕霍尔木兹海峡通行规则的博弈进一步升级。美国总统特朗普周六在“真相社交”上写道，在美伊为期60天的临时停火期内及期满之后，“霍尔木兹海峡不会有通行费，除非它们由并为了美利坚合众国而征收——如果协议无法完成，作为对中东国家‘守护天使’服务的过去、现在和未来费用的补偿”。这一表态正值伊朗军方同日宣布，因以色列对黎巴嫩发动袭击，已重新关闭霍尔木兹海峡。美方中央司令部则否认实质性中断，称当日仍有55艘商船通过该水域。

各方立场尖锐对立。美方将通行费议题与安全保障成本挂钩，特朗普的发言既否定了伊朗单方面收费的合法性，也明示华盛顿保留事后自行征收的权利。伊朗方面则通过官方声明将关闭海峡与“停火协议遭违反”直接关联，并威胁可能采取进一步措施。据伊朗国家通讯社报道，伊方指责以色列的军事行动破坏了涵盖所有战线的停火承诺。美国中央司令部声称商业航行未受影响，并将海峡的安全威胁等级降至“中等”，但警告仍存在水雷和扫雷作业风险。

这一动向牵动全球能源航运神经。霍尔木兹海峡连接波斯湾与阿曼湾，全球逾两成石油海运量经此通过。中国、日本、韩国等亚洲经济体高度依赖该航道保障原油进口。在谈判敏感期，任何中断信号都可能推高油价和航运保险费率。美方提出自征通行费的概念，策略性拓展了博弈维度：既回应了伊朗早先“可能对中立国船只收取服务费”的设想，也借此向地区伙伴传递安全保障并非无偿的信号，但实操层面面临国际法挑战。

美伊接触面临新的不确定性。双方代表团原定周日在瑞士苏黎世开启首轮谈判，但据巴基斯坦消息人士透露，伊朗外长阿拉格齐已表示，会谈能否启动取决于协议义务——尤其要求在所有前线（包括黎巴嫩）实现停火——是否得到执行。美国中东特使威特科夫和总统女婿库什纳已抵达瑞士，副总统万斯也预计与会。目前看，苏黎世会谈能否如期推进，将取决于各方能否约束军事行动，避免谈判纲维在战火中瓦解。