在布达佩斯匈格罗宁赛道举行的匈牙利大奖赛上，迈凯轮车队的兰多·诺里斯赢得了本赛季个人首场胜利，这也是他自去年11月巴西大奖赛以来的首个冠军。据多篇报道，诺里斯从杆位发车，虽然在第一圈被队友奥斯卡·皮亚斯特里超越，但最终利用皮亚斯特里与慢车卡洛斯·塞恩斯发生碰撞以及随后因变速箱故障退赛的机会，重新夺回领先并夺冠。红牛车队的马克斯·维斯塔潘获得第二名，梅赛德斯车队的基米·安东内利获得第三名。

此次比赛结果对车手积分榜产生了直接影响。根据多份赛后积分表，安东内利将其在积分榜上的领先优势扩大到50分，领先于法拉利车队的刘易斯·汉密尔顿。汉密尔顿的周末充满挫折，他先是在排位赛中因阻挡皮亚斯特里被罚退三位发车，随后在正赛中又因在维修区超速被加罚5秒，最终从赛道上的第四名跌至第五名，排在其队友夏尔·勒克莱尔之后。据《独立报》报道，汉密尔顿对法拉利在虚拟安全车期间召唤他进站的策略决定提出了质疑，称“我们绝对不应该进站”，并认为这让他失去了登上领奖台的机会。

法拉利车队的策略在赛后受到了广泛审视。据意大利《二十四小时太阳报》和《新闻报》等媒体分析，法拉利在比赛末段虚拟安全车期间让两位车手进站的决定，使汉密尔顿和勒克莱尔将赛道位置拱手让给了维斯塔潘和安东内利，最终导致车队无缘领奖台。勒克莱尔在赛后表示，赛车的表现难以预测，与赛前预期完全相反。与此同时，阿尔派车队的表现同样令人失望，据车队负责人弗拉维奥·布里亚托雷在官方声明中表示，车队因赛车缺乏速度而未能得分，并在车队积分榜上被赛点车队超越，跌至第六位。其车手弗兰科·科拉平托以第15名完赛，并在赛后表示赛车“非常慢”，缺乏抓地力，需要查明原因。

本场比赛是F1夏休期前的最后一站。根据赛历，下一场比赛将于8月23日在荷兰赞德沃特赛道举行。此外，据多篇报道，F1官方已确认，因中东冲突而取消的巴林大奖赛将改至马来西亚雪邦赛道举行，日期定为10月2日至4日。