卡塔尔首相兼外交大臣穆罕默德·本·阿卜杜勒拉赫曼·阿勒萨尼在接受《金融时报》采访时确认，该国液化天然气（LNG）生产将在“数周内”恢复至正常水平，仅一处受损设施除外。这一进展紧随美国与伊朗在瑞士比尔根山会谈中达成的临时谅解，其中包括建立直接沟通热线和启动霍尔木兹海峡排雷作业。作为全球最大的LNG出口国之一，卡塔尔约占全球出口量的20%，其拉斯拉凡工厂在冲突初期遭伊朗攻击后，生产大面积中断，连带导致海峡实际关闭，全球能源市场持续承压。

恢复的关键在于海峡航行安全的保障机制。卡塔尔方面明确，QatarEnergy不会在安全运营条件得到确保前解除不可抗力条款。美伊热线被定位为“最重要的机制”，用于核实过往船只所受威胁并反制虚假信息，防止敌对势力干扰通航。卡塔尔首相透露，航运有望在美伊签署谅解备忘录后30天内恢复正常，但信任重建需要更长时间。同时，多哈反对伊朗对海峡通行征收任何费用，强调任何海峡管理模式都必须与伊朗、阿曼及其他海湾国家共同讨论，不能接受“通往外部世界的大门受他人控制”。

此次危机对全球供应链的冲击远超天然气本身。卡塔尔首相指出，矿物肥料、尿素、石油产品和氦气的供应中断已波及世界经济，部分影响可能持续至今年九、十月。亚洲市场尤其敏感：中国作为全球最大LNG进口国，其能源进口成本与供应稳定性直接关联海峡局势。印度等南亚国家同样高度依赖卡塔尔气源。冲突的起点——据部分报道，系一架无人机攻击拉斯拉凡工厂后，美国与以色列于2月28日对伊朗发动军事行动——使得海湾能源基础设施首次成为大国间直接军事对抗的波及对象，凸显了该地区能源通道的脆弱性。

在安全架构层面，卡塔尔首相批评以色列在黎巴嫩“采取不成比例的军事行动而非寻求降级”，并透露已建立一套包含黎巴嫩、美国中央司令部、伊朗及调解方在内的冲突预防机制，负责核查停火遵守情况。更广泛的区域目标是与伊朗共同构建新的地区安全框架，海湾国家与伊朗之间的经济合作被视为这一框架的支撑。卡塔尔首相还提及一项针对伊朗的3000亿美元投资基金构想，但未说明多哈是否参与出资。

目前，永久性美伊协议的“真正工作”才刚刚开始。海湾外交圈层倾向于先达成总体安排，将伊朗核问题等细节留待后续处理，认为地区安全议题的推进速度可能快于核议题。下一步值得关注的节点是卡塔尔实际恢复LNG装船出口，以及美伊双方是否能在海峡管理规则上形成初步共同文本。