马来西亚内阁于6月26日批准将与美国-英国海底勘探公司“海洋无限”（Ocean Infinity）的马航MH370搜寻合约延长一年。交通部长陆兆福6月29日宣布，延长协议自2026年7月1日生效，至2027年6月30日止，所有原有条款保持不变，包括“找不到不收费”原则——只有找到飞机残骸，马来西亚政府才需支付7000万美元。此次延长旨在完成南印度洋指定搜寻区内剩余的7428.54平方公里海域。

根据马来西亚交通部声明，这一决定体现了政府对MH370乘客家属“持续且坚定不移的承诺”，为他们提供期盼已久的答案。声明同时指出，延期也考虑了海洋无限公司新获得的商业合同，这些合同要求其主力搜寻资产在2026年11月至2027年4月期间暂时调往其他海域。海洋无限公司总部设于英国和美国，此前未就资产调离对MH370搜寻时间表的影响公开置评，但马来西亚方面表示，调离时段恰逢南半球海况平静期，有利于保障其他项目的安全与效率。

此次延长的背景是，双方于2025年3月签署新搜寻协议，海洋无限自2025年2月起在1.5万平方公里的新划设区域内展开两阶段作业，但未能定位飞机。剩余约7429平方公里的区域约为原定范围的一半。资产暂时调离意味着MH370的主动搜寻很可能在2026年11月至2027年4月间暂停，待船队返回后于2027年4月至6月间完成扫测。“找不到不收费”模式使马来西亚政府免于承担无果而终的财务风险，这一安排被区域政策观察人士视为小国在深海搜寻中管理财政压力的务实做法。

MH370航班于2014年3月8日从吉隆坡飞往北京途中失联，机上239人中有约150名中国公民。卫星数据显示飞机最终飞向南印度洋，多国联合搜寻及海洋无限2018年的私人搜寻均未果，仅有少量残骸被冲上东非海岸和印度洋岛屿。对中国而言，事件长期悬而未决构成人道与外交关切，北京方面多次敦促继续搜寻。马来西亚此次延期，在东南亚政策圈层中被解读为对华家属群体的持续关注，有助于管理双边关系中的敏感议题。根据现有协议，若届时仍未发现残骸，马来西亚政府未表明会再次延长合约。搜寻行动预计在2027年4月后恢复，海洋无限将集中力量完成剩余区域的扫描。