Aus Schweriner Sicht ist die Lage besonders verfahren. Mecklenburg-Vorpommerns Umweltminister Till Backhaus zeigte sich verärgert darüber, dass das Ministerium trotz mehrfacher Aufforderung keine Positionsdaten des Senders erhielt. Hinter den Kulissen wächst der Unmut über die undurchsichtige Führung der privaten Initiative, die den Transport des Wales von der Ostsee in die Nordsee in Eigenregie durchführte.

Geldgeber, die die aufwendige Aktion mitfinanziert hatten, erheben nun öffentlich Vorwürfe: Der GPS-Sender liefere anders als vereinbart keine Standortdaten, lediglich Vitalzeichen bestätigten, dass der Wal noch lebe – doch diese Angaben lassen sich nicht unabhängig überprüfen. Die Undurchsichtigkeit nährt Spekulationen über eine mögliche Verletzung des Tieres während des Transports. In Dänemark, wo Timmy zuvor beobachtet worden war, haben die Behörden bereits klargestellt, dass sie eine erneute Bergung bei einer Strandung kategorisch ausschließen.

Aus Pariser Perspektive wiederum hat das Drama um den Wal in den vergangenen zwei Monate eine fast absurde mediale Eigendynamik entfaltet: „Le Figaro“ berichtete von der „Passion“ der Deutschen für das Schicksal des Wals, das von Live-Übertragungen bis zu Bundesliga-Einblendungen reichte. Doch der emotionale Einsatz der Öffentlichkeit steht nun in scharfem Kontrast zu den chaotischen Abläufen unter den Rettern. Innerhalb des Teams kam es zu erheblichen Spannungen.

Eine Tierärztin, die an der Aktion beteiligt war, erhob schwere Vorwürfe gegen die Schiffscrew: Man habe eine tierärztliche Kontrolle vor der Freilassung verhindert und eigenmächtig gehandelt. Der Aussetzungsort, eine der meistbefahrenen Schiffsrouten Europas, werde von Experten ohnehin als schlecht gewählt kritisiert. Was nun von Timmy bleibt, ist nicht die Gewissheit eines glücklichen Endes, sondern die offene Frage, wie in Zukunft solche Rettungsaktionen professionell und transparent gestaltet werden können.

Die deutsche Walbegeisterung hat ein Lehrstück darüber geliefert, dass gute Absichten allein noch keine erfolgreiche Rettung garantieren.