Im brasilianischen Bundesstaat Minas Gerais sorgt der Diebstahl einer historischen Eisenbahnbrücke für Aufsehen. Die 20 Meter lange und fünf Meter breite Stahlkonstruktion, die einst zur Ferrovia Oeste de Minas gehörte, verschwand aus der ländlichen Gegend Rota 58 nahe der Stadt Prados. Wie die Polizei mitteilte, wurde die Brücke rund 180 Kilometer entfernt im Distrikt Mogol, einem Ortsteil von Lima Duarte, auf dem Gelände eines Umweltreservats aufgefunden. Die Ermittler gehen davon aus, dass die Täter schweres Gerät und Spezialwerkzeuge einsetzten, um die massive Brücke zu demontieren und abzutransportieren.

Die zuständigen Behörden – darunter die Zivilpolizei von Minas Gerais, die Bundespolizei und die Staatsanwaltschaft – haben die Untersuchungen aufgenommen. Nach ersten Erkenntnissen soll die Brücke von einem Antiquitätenhändler für 700.000 Reais (umgerechnet rund 130.000 Euro) an das Unternehmen Ibiti Projeto verkauft worden sein, das die Struktur für ein Projekt in dem Reservat nutzen wollte. Das Unternehmen legte eine Rechnung vor und betont, den Kauf in gutem Glauben getätigt zu haben. Unklar bleibt jedoch, wer die Brücke von ihrem ursprünglichen Standort entfernte und wie der Transport über die weite Strecke bewerkstelligt wurde.

Die Brücke war nicht mehr in Betrieb, galt aber als touristische Attraktion und wurde von Radfahrern auf der stillgelegten Bahntrasse genutzt. Die Stadtverwaltung von Prados, die die Brücke als Teil ihres historischen Erbes betrachtet, erstattete Anzeige, nachdem Anwohner das Verschwinden gemeldet hatten. Der Fall wirft ein Schlaglicht auf die Anfälligkeit von Kulturdenkmälern in abgelegenen Regionen Brasiliens, wo Diebstähle von Metallstrukturen aufgrund hoher Rohstoffpreise zunehmen. Die Ermittlungen dauern an, während die Brücke vorerst sichergestellt wurde.