El 29 de julio, agentes de aduanas del aeropuerto internacional Soekarno-Hatta de Yakarta detuvieron a un piloto malasio de 39 años, identificado con las iniciales MSO, tras hallar en su equipaje 70.114 pastillas de éxtasis con un peso aproximado de 25 kilogramos y una pequeña cantidad de metanfetamina. El comandante, que vestía el uniforme de Malaysia Airlines, acababa de aterrizar procedente de Kuala Lumpur y fue interceptado después de que el escáner de rayos X detectara objetos sospechosos en una maleta con etiqueta de tripulación. Las autoridades indonesias difundieron imágenes de circuito cerrado que muestran el momento en que el piloto es conducido a la zona de inspección aduanera y se le decomisan los estupefacientes ocultos bajo prendas de vestir.

Una prueba de orina practicada al detenido arrojó resultado positivo para cocaína, éxtasis y metanfetamina, lo que indica que pilotó la aeronave bajo los efectos de las drogas. En sus primeras declaraciones, el sospechoso admitió haber recibido el encargo de un traficante a cambio de 50.000 ringgit (unos 17.000 dólares) y confesó que ya había introducido narcóticos en Indonesia en al menos dos ocasiones anteriores. La policía indonesia investiga una presunta red internacional de narcotráfico y mantiene abierta la búsqueda de otros implicados en el área de Yakarta.

En Malasia, el Departamento de Investigación Criminal de Narcóticos (NCID) ha identificado a un empleado del control de seguridad del aeropuerto internacional de Kuala Lumpur (KLIA), un hombre de unos 30 años, como sospechoso de haber ayudado al piloto a eludir los filtros. El director del NCID, Datuk Hussein Omar Khan, confirmó que el trabajador será llamado a declarar y, si las pruebas lo justifican, se procederá a su detención. La investigación preliminar indica que el piloto recogió la droga en un apartamento de Ampang, en el estado de Selangor, facturó el equipaje en KLIA, voló a Kota Kinabalu, regresó a la capital malasia y esa misma noche partió hacia Yakarta sin que los sistemas automáticos de inspección activaran ninguna alerta.

La policía malasia espera la autorización de sus homólogos indonesios para enviar agentes a Yakarta y entrevistar al detenido. Mientras, el caso ha reavivado el debate sobre la eficacia de los protocolos de seguridad en KLIA: un diputado opositor exigió la divulgación íntegra de las grabaciones de videovigilancia para verificar si se cumplieron todos los procedimientos, y el NCID ha acordado con el Ministerio de Transporte reforzar los controles. Las autoridades de ambos países colaboran para desmantelar la red de suministro y determinar si hay vínculos con otros casos recientes de ciudadanos malasios detenidos por tráfico de estupefacientes en la región.