El presidente de Estados Unidos, Donald Trump, afirmó el lunes que las grandes petroleras, en particular ExxonMobil y Chevron, están obteniendo “demasiado dinero” aprovechando la escasez de combustible provocada por la guerra con Irán, según declaraciones recogidas por varios medios. “No me gusta. Están ganando demasiado dinero, ¿de acuerdo? Sobre la base de una escasez, están ganando demasiado dinero”, dijo Trump a periodistas en la Casa Blanca. Horas antes, en su red Truth Social, había ordenado a las compañías reducir “ahora mismo” el precio minorista y criticó al consejero delegado de Chevron, Mike Wirth, por no reconocer el papel de su administración en la reactivación de las operaciones en Venezuela.

Las dos mayores petroleras estadounidenses presentaron el viernes resultados trimestrales récord impulsados por el conflicto. ExxonMobil reportó un beneficio neto de 14.500 millones de dólares en el segundo trimestre, más del doble que el año anterior, mientras que Chevron ganó 12.100 millones de dólares, cinco veces más que en el mismo periodo de 2025, según datos difundidos por las compañías. Desde el inicio de la ofensiva militar estadounidense e israelí contra Irán a finales de febrero, el precio medio del galón de gasolina regular en Estados Unidos ha subido más de un 37%, y la inflación energética se ha convertido en un tema central de cara a las elecciones legislativas de noviembre, donde los demócratas buscan arrebatar el control del Congreso al Partido Republicano.

Pese a la caída del crudo —el barril Brent se situó el lunes en torno a los 83 dólares, un 18% menos que el máximo de 101 dólares alcanzado el mes pasado—, los precios en los surtidores no han bajado al mismo ritmo. Ejecutivos de ExxonMobil han señalado que la gasolina no es crudo y que el cuello de botella actual reside en la capacidad de refinación, no solo en el precio del petróleo. Chevron, por ejemplo, multiplicó por más de seis el beneficio de su negocio de refinación, hasta 4.900 millones de dólares, frente a los 737 millones del año anterior. Analistas citados por los reportes indican que las refinerías dañadas, los bajos inventarios y la menor exportación de productos refinados desde China han mantenido elevados los márgenes incluso cuando el crudo se abarata.

Trump ha tratado de atribuirse un posible acuerdo con Irán como palanca para bajar los precios. El lunes anunció que suspendió un “ataque masivo” planeado contra Irán y que se han acordado los parámetros de un pacto que incluye la reapertura del estrecho de Ormuz. Sin embargo, el portavoz del Ministerio de Exteriores iraní, Esmaeil Baghaei, declaró que las conversaciones actuales solo tratan la gestión del estrecho junto a Omán y que no hay negociaciones en curso ni previstas con Washington, según reportes de la agencia. La contradicción entre ambas capitales no es nueva y deja el futuro de los precios del combustible sujeto a la evolución de un conflicto que aún no tiene una salida diplomática clara.