L’équipementier automobile allemand ZF Group a officialisé, le 25 juillet 2026 à Jakarta, un partenariat stratégique avec le distributeur indonésien PT Mitra Kencana Nusantara (MKN). Selon les termes d’un protocole d’accord (MoU), MKN devient le distributeur exclusif de la gamme premium TRW pour le marché de la rechange indépendante en Indonésie. Cette décision s’inscrit dans la continuité de l’acquisition par ZF des activités ASEAN de TRW en 2022 et vise à renforcer sa présence dans un pays identifié comme un moteur de croissance prioritaire en Asie-Pacifique.

D’après les déclarations de Teoh Chee How, vice-président de ZF Aftermarket et responsable de la zone Asie-Pacifique, l’Indonésie compte un parc roulant de 27,3 millions de véhicules, dont 20,9 millions de voitures particulières. Cette masse critique, couplée à une domination écrasante des marques japonaises – 92 % du total selon les estimations de l’entreprise –, constitue le socle de la stratégie de ZF. Benny Liem, directeur national de ZF Aftermarket Indonesia, a précisé que la couverture actuelle des pièces TRW pour les véhicules nippons atteint déjà 80 % en moyenne, et que l’objectif est de dépasser les 90 % d’ici 2027.

Les produits lancés – plaquettes de frein, disques de frein et amortisseurs – sont présentés comme répondant aux standards des équipementiers d’origine, mais spécifiquement adaptés aux conditions routières tropicales et aux modèles japonais. La presse indonésienne souligne que cette offensive intervient alors que le marché de la pièce de rechange alternative est en pleine expansion, porté par des consommateurs cherchant des composants de qualité à prix compétitifs après l’expiration des garanties constructeur. MKN, qui dispose d’un réseau logistique couvrant l’ensemble de l’archipel, assurera la disponibilité des produits et le service après-vente.

L’arrivée de ZF vient concurrencer des acteurs déjà bien implantés comme Astra Otoparts, Daimaru Kogyo Indonesia ou Indopart. Pour l’heure, le groupe allemand n’envisage pas d’investissement industriel local : l’intégralité des pièces commercialisées provient de ses usines à l’étranger. La priorité affichée est le renforcement des effectifs en Indonésie afin de soutenir la croissance du marché. Le partenariat avec MKN est présenté comme une étape tactique pour assurer une couverture territoriale sans faille, de Sabang à Merauke, et consolider la position de ZF dans un segment où la demande de pièces de rechange pour les véhicules japonais reste structurellement élevée.