Il 13 luglio 2026 la Colombia osserverà un nuovo giorno festivo nazionale, istituito dalla Legge 2578 in onore della Madonna del Rosario di Chiquinquirá, patrona del Paese. La data originaria del 9 luglio, cadendo di giovedì, è stata traslata al lunedì successivo in base alla cosiddetta “Legge Emiliani” del 1983, che favorisce i ponti lunghi per incentivare il turismo interno. Un ricorso presentato da un cittadino alla Corte Costituzionale contesta la norma, sostenendo che violi il carattere laico dello Stato e imponga costi aggiuntivi alle micro e piccole imprese. Tuttavia, in assenza di una sospensiva o di una sentenza di incostituzionalità, la legge resta pienamente in vigore: scuole, uffici pubblici e attività private osserveranno il riposo obbligatorio, mentre i lavoratori chiamati a prestare servizio avranno diritto a maggiorazioni retributive.

La nuova festività si inserisce in un quadro di profonde trasformazioni del mercato del lavoro colombiano. Dal 1° luglio 2026, il sovrapprezzo per il lavoro domenicale e festivo è salito dall’80% al 90% della paga oraria ordinaria, con un ulteriore incremento al 100% previsto per il 2027. A partire dal 15 luglio, inoltre, l’orario settimanale massimo scenderà da 44 a 42 ore, in applicazione della Legge 2101 del 2021. Secondo il Ministero del Lavoro, circa 962.000 lavoratori beneficeranno dei nuovi recargos, in particolare nei settori del turismo, della ristorazione e dei trasporti. I grembi imprenditoriali, tuttavia, segnalano un effetto cumulativo: la Federazione colombiana delle imprese di vigilanza e sicurezza privata (Fedeseguridad) stima che il costo del servizio sia aumentato del 32% tra agosto 2025 e agosto 2026, a causa della combinazione di aumenti salariali, riduzione dell’orario e nuovi oneri festivi. Il comparto, dove la manodopera incide per oltre l’80% dei costi operativi, vede margini già compressi tra il 3% e il 4%.

L’introduzione del ponte del 13 luglio ha immediate ripercussioni sulla mobilità e sul turismo. Secondo le autorità di trasporto, nella stagione vacanziera precedente si erano registrati oltre 3,5 milioni di veicoli sulle strade nazionali, e la nuova data potrebbe incrementare ulteriormente i flussi verso destinazioni come Cartagena, Medellín e la regione andina. Le raccomandazioni tecniche diffuse da costruttori automobilistici e forze di polizia – in Colombia come negli Emirati Arabi, dove la polizia di Abu Dhabi ha lanciato una campagna analoga – insistono sulla verifica preventiva di pneumatici, freni, sistemi di raffreddamento e livelli dei liquidi, specie per chi affronta percorsi di montagna o strade non asfaltate. Sul piano sanitario, medici specialisti in medicina dei viaggiatori ricordano l’importanza di vaccinazioni, profilassi antimalarica e precauzioni contro le punture di insetti, soprattutto per le zone tropicali e costiere. Parallelamente, l’industria turistica globale registra per il 2026 una domanda crescente di esperienze “lente” e immersive, con soggiorni prolungati in una sola località, laboratori artigianali e itinerari a basso impatto ambientale, in linea con le tendenze verso un turismo più sostenibile e personalizzato.

Sul fronte giuridico, la Corte Costituzionale non ha ancora fissato un’udienza per la discussione del ricorso. Esperti legali colombiani sottolineano che l’ammissione di una domanda di incostituzionalità non sospende l’efficacia della legge, e che un eventuale annullamento avrebbe effetto solo a partire dal 2027. Le imprese che non rispettassero il giorno festivo o non corrispondessero le maggiorazioni rischiano multe fino a 5.000 salari minimi e azioni di rivalsa da parte dei lavoratori. Il Ministero del Lavoro ha già annunciato controlli mirati. Nel frattempo, il calendario delle festività 2026 resta confermato, con il prossimo appuntamento il 20 luglio, Giorno dell’Indipendenza, che quest’anno cadrà di lunedì senza bisogno di traslazione.