К 3 июля 2026 года базовый сорт Brent опустился до отметки $70 за баррель, потеряв за сутки около доллара на фоне ослабления геополитической напряжённости в Ормузском проливе и ожиданий роста предложения. Однако трансляция этого снижения в розничный сегмент оказалась фрагментированной: в одних юрисдикциях потребитель сразу ощутил удорожание из-за истечения налоговых льгот, в других — цены замерли, несмотря на давление регуляторов.

Механизм асимметричной реакции заложен в различии фискальных и рыночных режимов. В Италии 3 июля истёк декрет Минэкономики, временно снижавший акциз на бензин и дизель на 5 центов за литр (6,1 цента с НДС). С 4 июля полный акциз в 622,9 евро за тысячу литров возвращается, что автоматически добавляет к цене на заправке около 6 центов. В Индии государственные нефтемаркетинговые компании, по заявлению министра нефти Хардипа Сингха Пури, продолжают реализацию запасов, приобретённых по высоким ценам в период ближневосточного кризиса, и не готовы к снижению, пока дешёвое сырьё не будет переработано в течение двух-трёх месяцев. Частная Nayara Energy уже скорректировала цены вниз, став первым розничным продавцом, сделавшим это за два года.

В Нигерии, где внутренний рынок дерегулирован, падение котировок пока не отразилось на стоимости бензина: литр PMS в Лагосе стоит выше 1200 найр, в других штатах — почти 1300. Федеральная комиссия по конкуренции и защите потребителей (FCCPC) выразила озабоченность тем, что трейдеры оперативно повышают цены при росте нефти, но не спешат снижать их при падении. Представители крупных сбытовых компаний, в свою очередь, указывают на отпускную цену с нефтебаз, которая остаётся выше 1000 найр за литр. Профессор экономики нефтяного рынка Вуми Иледаре охарактеризовал угрозы исполнительного регулирования цен как подрыв Закона о нефтяной промышленности (PIA), напомнив об эффекте «асимметричной передачи»: при подъёме котировок цены взлетают на лифте, при спуске — спускаются по лестнице.

В Аргентине, где Секретариат энергетики публикует ежедневные справочные цены, разброс стоимости литра бензина между провинциями и брендами достигает двукратных величин. На Огненной Земле YPF предлагает обычный бензин за 1007 песо, тогда как в Корриентес или Сантьяго-дель-Эстеро цены Shell и Axion превышают 2200 песо. В Испании средняя цена 95-го бензина держится на уровне 1,53 евро, дизеля — 1,54 евро, с минимальными колебаниями в пределах 1,3–1,8 евро в зависимости от города. Дальнейшая динамика будет определяться способностью переработчиков освободиться от дорогих запасов и готовностью правительств к новым фискальным интервенциям — ближайшим маркером станет реакция нефтяных компаний на сохранение котировок ниже $71 в течение нескольких недель.