6月29日，欧盟贸易委员谢夫乔维奇与中国商务部长王文涛在布鲁塞尔会谈，双方同意启动贸易与投资磋商机制，并设定10月为取得“切实成果”的最后期限。这是2019年以来双方首份联合声明，并决定建立贸易流量联合监测机制，当进口激增触及“黄灯或红灯”区域时，将自动触发政治层面磋商。

该机制下设四个工作组，聚焦贸易再平衡、出口管制、知识产权和世贸组织改革。欧盟称每年约3600亿欧元的对华贸易逆差已“不可持续”，谢夫乔维奇表示若秋季前无实质进展将被迫行动。中方则承诺稀土出口管制不扰乱欧盟供应链，并愿探讨便利欧盟企业许可流程。

此次对话折射欧洲对“中国冲击2.0”的焦虑。欧洲政策圈层日益视中国为“系统性竞争对手”，认为其在电动汽车等领域的产能过剩威胁欧洲工业。德国汽车制造商在华份额快速萎缩，2025年对华出口较峰值腰斩。但欧洲内部也有声音指出，竞争力下滑不能全归咎中国，能源成本高企等结构性问题同样关键。北京方面公开否认贸易失衡与产能过剩指责，此次同意建立监测机制被部分观察人士视为姿态调整。

技术团队将在数周内制定路线图，谢夫乔维奇秋季赴北京评估进展。10月欧盟峰会和关键矿产出口管制暂停措施到期，使该节点更紧迫。若未突破，欧盟或考虑对混合动力汽车、化学品等实施进口配额或加征关税。未来三个月技术对话能否转化为市场开放与规则调整，将是观察中欧经贸走向的关键窗口。