Die amerikanische Regierung hat eine diplomatische Offensive gestartet, um Verbündete für eine neue internationale Koalition zur Sicherung der Straße von Hormuz zu gewinnen. Aus Washingtoner Sicht ist dies der Versuch, den seit Monaten schwelenden Konflikt um die kritische Wasserstraße, durch die etwa ein Fünftel des weltweit verbrauchten Erdöls transportiert wird, durch eine multilaterale Rahmenlösung zu entschärfen. Die Initiative trägt die Bezeichnung „Maritime Freedom Construct“ (MFC) und soll nach Angaben einer internen Depesche des US-Außenministeriums, über die mehrere Nachrichtenagenturen berichten, auf drei Säulen beruhen: gemeinsame Informationsweitergabe, abgestimmtes diplomatisches Vorgehen und die Durchsetzung von Sanktionen.

Auffällig ist, dass die diplomatische Note, die an alle US-Botschaften erging und bis Freitag Rückmeldungen erwartet, bewusst offenlässt, ob sich die Partnerstaaten militärisch oder lediglich politisch engagieren wollen. Dies deutet auf ein Kalkül hin, das vor allem europäische Regierungen adressiert, die nach den Erfahrungen im Irak und in Afghanistan einem expliziten Militärbündnis im Nahen Osten skeptisch gegenüberstehen. Aus Teheraner Perspektive freilich wirkt jede ausländische Präsenz im Golf wie eine Provokation. iranische Hardliner haben bereits angekündigt, die Durchfahrt von Schiffen unter dem Schutz einer US-geführten Koalition als „feindlichen Akt“ zu betrachten.

Zudem befinden sich die Gespräche zwischen Washington und Teheran über eine Begrenzung des iranischen Atomprogramms weiterhin in einer Sackgasse, und beide Seiten haben faktisch eigene Blockaden des Seewegs verhängt. Die zeitliche Dringlichkeit ergibt sich aus den sprunghaft gestiegenen globalen Ölpreisen, die auch in Deutschland, Österreich und der Schweiz die Verbraucher belasten und die wirtschaftliche Erholung gefährden. Bislang haben sich weder die Europäische Union noch einzelne Mitgliedsstaaten öffentlich zu der Initiative geäußert.

Beobachter in Berlin und Paris verweisen darauf, dass ein reiner Informationsverbund ohne klare militärische Eskalationsschwellen zwar risikoärmer erscheine, jedoch kaum geeignet sei, iranische Schnellboote oder Minenlegungen zu unterbinden. Zugleich könnte das MFC-Konzept als Blaupause für künftige Sicherheitsarrangements jenseits der Horn von Afrika-Missionen dienen, bei denen die EU bereits Erfahrungen gesammelt hat. Die kommenden Wochen werden zeigen, ob die amerikanische Diplomatie genügend Partner gewinnen kann, um ein kohärentes Gegenmodell zur unilateralen Abschreckung zu etablieren – oder ob die Straße von Hormuz zum nächsten Prüfstein für die transatlantische Handlungsfähigkeit wird.