Le gouvernement d’Oman a soumis à l’Iran un mécanisme de gestion régionale du détroit d’Ormuz basé sur des contributions volontaires des navires empruntant cette voie stratégique. Selon une source du Golfe citée par Reuters, la proposition, présentée le week-end dernier à Téhéran, exclut un contrôle exclusif iranien et s’inspire du système en vigueur dans le détroit de Malacca, où les utilisateurs financent la sécurisation de la navigation, la protection environnementale et les opérations de sauvetage.

Le projet bénéficie du soutien des monarchies arabes du Golfe, qui redoutent une fermeture prolongée du détroit, par où transitait avant la guerre un cinquième du pétrole et du gaz naturel liquéfié mondial. Il intervient alors que la gestion d’Ormuz est devenue le principal point d’achoppement des pourparlers de paix. Téhéran revendique un droit de regard sur la voie d’eau avec Mascate et la possibilité de prélever des taxes, tandis que Washington exige un retour au libre passage d’avant le conflit, sans frais obligatoires.

Les implications commerciales sont majeures : depuis l’offensive américano-israélienne du 28 février, l’Iran a quasiment interdit l’accès aux navires non iraniens, et un accord de réouverture partielle signé le mois dernier s’est effondré début juillet après que Téhéran a visé des bâtiments empruntant un chenal qu’il ne reconnaît pas. L’annonce de la proposition omanaise a coïncidé avec une chute des cours du brut (environ 8 % lundi) consécutive à la suspension par Donald Trump de sa campagne de bombardements, bien que le président américain ait menacé de reprendre les frappes en cas d’échec des discussions.

Le chef de la diplomatie iranienne, Abbas Araqchi, s’est entretenu lundi avec ses homologues saoudien et omanais, insistant sur la nécessité d’une coopération régionale pour « éliminer l’insécurité imposée au détroit d’Ormuz par les actions agressives des États-Unis », selon un communiqué officiel. De son côté, la délégation omanaise auprès de l’Organisation maritime internationale avait déclaré le 9 juillet ne pas soutenir de péages obligatoires mais étudier des arrangements volontaires pour les services d’aide à la navigation. Le dossier reste suspendu à l’équilibre précaire du cessez-le-feu non officiel, tandis que des attaques de drones continuent d’être signalées en Jordanie, en Arabie saoudite et dans le nord de l’Iran.